常见补胎方法介绍

发布时间：2017-12-29

坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补（内补或粘贴补）、热补（俗称火补）和胶条法。下面我们为大家来介绍一下，每种补胎方式有什么不同。

所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

热补（俗称火补）是的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎贴合。热补的好处是非常，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就大了。

胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的技术要求不高（只要您敢于自己尝试），因此很适合普通车主使用。下面我们就手把手教您如何用胶条法补胎。

设备：

一套补真空胎的工具（价格一般在20~30元）。这套工具里面有两把带手柄的工具，一把可穿入胶条的锥子，一把圆锉刀型的锥子，

另外还有一个装有粘性胶条的小袋。再买一台小型轮胎充气泵（价格一般在60~200元之间）。步骤：

（1）先将轮胎被扎破的创口找到，拔出刺破轮胎的扎入物。

（2）清理创口附近的杂物，如果刺破点很小，需要先用圆锉刀的锥子拓一下（拓至孔径大小和胶条大小相近即可）。

（3）再用穿有胶条的锥子将胶条插入破口处，胶条不要全部插入车胎内，留下1cm左右在轮胎外边

（4）拔出锥子轮胎就补好了。一根胶条可分两段使用，如果破口比较大可多插几根。后用充气泵对轮胎充气。

整个补胎过程大约需要几分钟即可，而且也不需要将轮胎从轮辋上卸下。但破口在轮胎的侧面而且比较大时，此法只能作为应急。同时提醒车主朋友，使用胶条法补胎后，要将车开到的轮胎店进行检测。