挂钩式平衡块在生产中采用普通钢材在室温时经冷挤压直接成形(或采用温挤压成形),能耗低,工艺性废料仅占零件重量的0.5~1%。并且其生产过程、使用过程和废弃物的处置均不产生任何环保问题,经挤压平衡块配重块的外形和本体的铆钉后,与卡簧采用铆接连接;经过环保涂料涂装后即能装配。因此钢制汽车车轮平衡块被认为是一种新型的型产品。下面为您介绍一下其技术指标:
1、采用普通钢材制造汽车车轮平衡块;
2、钢制平衡块的生产、使用和废弃处置过程没有环境污染;
3、规格60g以下钢制平衡块采用冷挤压技术;规格60g及以上钢制平衡块采用温塑性成形技术;
4、性:抗盐雾≥480小时;
5、制造、使用和废弃后的污染指数:无
6、外观:可以成形三维曲面形状,符合各种轮毂的外形需求;
7、塑性成形的尺寸精度:±0.05mm;
8、温塑性成形力:冷挤压力的1/3;
9、弹簧挂钩的拉脱力;≥20N(符合标准)。
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